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| 車種 | HONDA PRELUDE Si |
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| 車体形式 | Ｅ−ＢＡ８(MT) |
| エンジン形式 | Ｆ２２Ｂ |
| 年式 | 平成７年式 |
| 走行距離 |
約10万km（多分大台に乗りました） メーター交換後細かい数値不明 |
| 事故暦 | 4回有り |
| Red zone | 7500rpm以降（ECU変更により） |
| AERO | Front：K's Speedエアロバンパー（最下部切っぱらい） Side：HIRO RearUnder：HIRO |
| ボンネット |
GARAGEHOUSEカーボンボンネット（つや消し黒塗装） |
| タイヤ | Front：TOYO vimode R1R 205/50/16 Rear：ADVAN NEOVA 205/45/16 |
| ホイール | SSR TYPE‐R（16インチ） OFFSET＋42 |
| ステアリング | momo RACE |
| ペダル | RAZO スポーツペダル |
| シフトノブ | MUGEN（提供：ましゃさん） |
| エキマニ | Spoon（多分） |
| マフラー | 5zigen FIREBALL |
| ECU | Spoon |
| エアクリ |
FEEL'Sエアクリーナー（＋アルミインダクションBOX(取っぱらい)＋100φダクト） |
| プラグ | NGK イリジウムプラグ（6番) |
| プラグコード | ULTRA |
| アース | 純正＋α（アーシングポイント追加済み)→一からやり直し（現在未装着（事故の為）） |
| 足回り | TEIN typeHR（ピロアッパー） |
| ブレーキ |
BB系ブレーキ周り+足回り移植（ナックルごと） |
| タワーバー | フロント：Spoon リア：自作 エンドバー：自作 |
| シート | PRE製フルバケ（黒）運転席のみ ↓ EVAセミバケ （運転席＆助手席） |
| 4点式シートベルト | Sabelt（青)＋powered by HONDAベルトクッション |
| ラジエターフードカバー | T2オリジナル |
| メーター類 |
・メインメーター（アナログ→自発光式） |
| スターター | エンジンスターター（ターボタイマー付き） |
| サイドブレーキノブ | スピンターンノブ |
| ラジエターキャップ | CUSCO 1.3 |
| オイルフィラーキャップ | 5ZIGEN（青） |
| エンブレム | HONDA Hマーク(青) |
| クラクション | BOSCH |
| Battery | BOSCH→純正 |
| ライト | バルブ：Racing Gear |
| フォグ | 安いやつ（ミラリード？） |
| オーディオ | Panasonic CQ-VX5000D |
| スピーカー | リア：社外120（140？）Wスピーカー（メーカー不明） |
| ウインカー | フロント：クリア加工 サイド：クリア交換 |
| ワイパー | PIAA フォーミュラ（エアロワイパー） |
| アンテナ | 汎用ヨーロピアンアンテナ |
| リアエンブレム | 5代目タイプSエンブレム（ｉは味装着） |
| イルミ | ・サブメーター内埋め込み自作イルミ （Prelude TypeSi と浮かぶ） ・リアサイドマーカー（青）自作 |
| 内装 | 青色塗装済み |
| ナンバー |
ナンバープレートオフセット |
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ラジエターファン |
自作 |
長所・短所
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長所
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短所
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◆目標はこの車で、SLY44秒切ること！◆